[Suche] Feder und Gleitschienen für Steuerkette XR600

[Faultier]

Hallo zusammen,

bin leider neu hier und hab noch keine rechte Ahnung von solchen Foren, also verzeiht mir wenn ich in der Kategorie falsch bin.
Ich hab eine XR600 Bj. '92 (Typ PE04) in der Garage stehen und suche eine neue Feder für den Steuerkettenspanner und die zugehörigen Schienen.
Gibt es jemanden der weiß wo ich die Teile kaufen kann, denn der Affe von der Hondawerkstatt um die Ecke hat gesagt er kann die Feder nicht im Katalog finden/bestellen.

Danke und Grüße

Alex

[Dieter]

Hallo Alex,
willkommen bei den Bekloppten.

Kannst Du z.B. hier bestellen:
https://www.bike-parts-honda.de/pieces-honda-detail-6335-13MK2F21-XR600RN-1992-E__0400-XR+600.html
oder auch bei
www.cmsnl.com (vorsicht Nettopreise)

Die Schiene hat bestimmt auch noch ein Forist gebraucht rumliegen.

[kaumfahrer]

 
jau, willkommen!

was isn mit der schiene? is die nich gewöhnlich recht unverwüstlich?

und wenn du bei einem von den läden die feder gefunden hast, hast du ja die nummer. oft sind diese 'kleinteile' beim hondahändler tatsächlich günstiger...

grüsse!

[wedotherest]

Die Feder alleine würde ich niemals wechseln. Immer den kompletten Spanner. Schwachstelle an den Dingern
ist der Freilauf der verhindert dass das Ding zurück drehen kann. Daran beteiligt sind vor allem Spanner und Bolzen.

[Faultier]

Danke für die schnellen Antworten 
Ich habe noch nicht viel Erfahrung mit dem Spielzeug und dachte wenn schon tauschen dann alles, da ich hier im Forum schon gelesen habe dass der Spanner ein bekannter Schwachpunkt ist. Vorsicht ist ja bekanntlich besser als Schieben
Ich suche mich mal durch den Shoplink 

[M.C.Krohn]

...und herzlich Willkommen hier im Forum...

...wer sind wir denn? 

Grüße

m.c.

[Vogg]

Hallo und willkommen,

wie schon angedeutet wurde ist meistens nicht die Feder das Problem, sondern die Kombination Spanner/Bolzen.
Der Spanner wird nämlich nicht nur durch die Federkraft gehalten, sondern kann sich durch eine Rollenkupplung auf dem Bolzen nur in eine Richtung bewegen. Die eigentliche Aufgabe der Feder ist die Kette immer wieder automatisch nachzuspannen. Da sie auch einen Teil der Last von der Rollenkupplung nimmt, trägt sie natürlich trotzdem zur Spannung der Kette bei. Falls die Rollenkupplung versagt (z.B. wegen Riefen im Bolzen), wirkt aber nur noch die Feder. Das funktioniert aber nicht, weil sie allein zu schwach ist. Spätestens wenn da Schwingungen rein kommen hüpft dann die Steuerkette über.
Allerdings ist die Feder doch kräftig genug, um Dir ordentlich auf die Finger zu hauen, also Obacht!

Gruß, Vogg