Autor Thema: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?  (Gelesen 3417 mal)

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Offline SB3

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CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« am: Mai 20, 2017, 10:20 Vormittag »
Ich hab mich entschlossen bei meinem Domi Scrambler eine offene
Kette ohne X, Y, Z, Ringe mit Clipschloss zu verwenden.

Jetzt hab ich gelesen das da die CZ Ketten am besten sein sollen.

Problem:
Ich finde nicht die richtige Länge.
Finde keinen Anbieter der mir die Gliederzahl nach Wahl anbietet.

Geht es nur mit kürzen, oder bin ich nur zu doof zum Suchen???
Ciao
        
         SB3

Offline Pedro

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #1 am: Mai 20, 2017, 20:30 Nachmittag »
Kürzen ist doch aber fix gemacht.

Ich hab mit den MX-Ketten von CZ beste Erfahrungen gemacht.
Man merkt deutlich, dass da keine Ringe drin sind, das Rad dreht erheblich leichter.
Gruß,
Peter

Offline schmuddel

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #2 am: Mai 20, 2017, 21:34 Nachmittag »
Tach ock
Mx Kette für die Straße ;D wie lange soll das halten und alle 100km nachspannen ;D
Sicherlich bringt das bei vollgas 3/4 kmh  aber
Ob sich der Aufwand lohnt viel Kette Feten sehr oft nach spannen  und keine lange Lebensdauer bei nasser Fahrbahn ist das fett wenn über haupt 10km darauf ;D und dann ist trockenlauf abgesagt :ttiwwp :ttiwwp ;)
Gruß schmuddel
U
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Offline Pedro

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #3 am: Mai 20, 2017, 22:46 Nachmittag »
Hallo ?? !!

Bei Schönwetterfahrern kommt da gar kein Wasser dran ...  :chair

Ich hab ne CZ Kette auf meiner 125'er Sumo gefahren.
Da kostet eine O-Ringkette voll Leistung.   :d2
So oft nachspannen brauchte ich aber gar nicht.
Gruß,
Peter

Offline SB3

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #4 am: Mai 22, 2017, 00:35 Vormittag »
Ich habe auf meiner SR 500 lange DID O-Ringketten gefahren.

Das Problem war immer die ungleiche Längung der Ketten, nicht
der Verschleiß. Ich hatte vorne einen Zahn länger übersetzt, das
hat die Ketten auch stärker belastet.
Irgendwann hatte ich keine Lust mehr die teueren Ketten zu
kaufen und ich hab normale offene billige DID draufgemacht.

Ergebnis:
Das Mopped lief leichter und besser und die Kette hielt genauso
lange oder kurz wie die teuere. Viel Pflege hat sie nicht bekommen.

Deshalb will ich das das jetzT auf alle Fälle mal probieren.
Der Stadtverkehr geht eh stark auf die Kette ....
Ciao
        
         SB3

Offline schmuddel

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #5 am: Mai 22, 2017, 07:02 Vormittag »
tach ock
versuch macht klug  ;D
ich würde mir liber eine cz oring holen  die dinger halten gut  und lange nicht so stramm wie anbdere ketten

bei einer 125er  na ja bei so einer luftpumpe  brauch man keine starke kette  ;D ;D da reist ja auch nichts man rad wo sich was längen kann  ;D ;D
gruß schmuddel
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Offline SB3

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #6 am: Mai 22, 2017, 22:12 Nachmittag »
Jetzt hab ich mal ne offene bestellt .... und teste.  :D
Ciao
        
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Offline Vogg

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #7 am: Mai 23, 2017, 09:53 Vormittag »
Hallo,

Ich habe auf meiner SR 500 lange DID O-Ringketten gefahren.
Das Problem war immer die ungleiche Längung der Ketten, nicht
der Verschleiß.

Und worauf führst Du die ungleiche Längung der Ketten zurück, wenn es kein Verschleißproblem war?

Oder liegt es an einer Definition von Verschleiß = Ende der Stellschraube erreicht?

Eine $Irgendwas-Ring Kette verschleißt halt noch stärker vorzugsweise an den schon beschädigten Gliedern.
Und wenn das wenige sind, hat man die Kette schon mal schnell zu stramm und so schaukelt sich das hoch.

Ketten gehören daher eher zu lose als zu fest.
Evtl. liegt dann hier auch der Hund begraben.
 

Gruß, Vogg
Hier geht es um XRs und um ein nettes Miteinander - Text geklaut bei Dieter -

Offline SB3

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #8 am: Mai 24, 2017, 02:03 Vormittag »
Ich bin von `93 bis 2008 auch SR 500 gefahren, ich weiß also wie
man die Kette da spannt.  ;)

Der Motor hatte eine starke Mitte und es war eine rein trommelgebremste
SR. Ich habe aus Überlebensgründen die klassische Racingfahrweise wie
z.B. Geoff Duke praktiziert, also die Gänge auch beim Runterbremsen voll
durchgeschaltet mit einkuppeln um die Motorbremse immer mitzubenutzen,
weil die Trommeln nicht viel Reserven haben.

Außerdem hab ich die Mühle immer ziemlich ausgepresst, weil es eine Wonne
war nachdem endlich alles so umgebaut war das ein flotter Strich möglich war.

Das in Mittelgebirgen ständig praktiziert hackt die Kette klein und ich vermute
das die Übersetzung mit dem Zahn mehr vorne manchmal für Lastspitzen
sorgte ...... warum auch immer.
Ciao
        
         SB3

Offline Pedro

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #9 am: Mai 24, 2017, 08:59 Vormittag »
Moin SB,

das mit den Lastspitzen stimmt.
Irgendwann in grauer Vorzeit wurde mir das auch mal beigebracht auf die Zähnezahlen zu achten.
Nicht jede Kombination ist da gut.
Warum das so ist, habsch aber vergesset ...  :-[
Gruß,
Peter

Offline schmuddel

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #10 am: Mai 24, 2017, 09:27 Vormittag »
tach ock
so mehr zähne desto besser für die kette  ;D ;D
greuß schmuddel
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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #11 am: Mai 24, 2017, 23:31 Nachmittag »
Nun wen man länger übersetzt nimmt die Umlaufgeschwindigket
der Kette ab und die Last steigt.

Der SR Motor ist ein ruppiger Geselle und verlangt eine sehr saubere
Fahrweise, sonst rupft es nur.
Mit der Serienübersetzung fuhr man 20 km/h langsamer und sie lief
schöner. Drehte aber sinnlos zu hoch, zumal die SR eh kein Drehwunder
is .... nach dem abspecken und Umbaun war genug Power für etwas länger
da.
Ciao
        
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Offline schmuddel

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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #12 am: Juni 04, 2017, 07:13 Vormittag »
tach ock
glaube nicht das die kette schneller verschleist  duch langer übersetzung das die kette mehr in den zähnen gefürt ist und in den zähnen verschleist das nicht nur da wo sie frei hängt und dann hat die kiste auch weniger leistung
 der meiste vershleiß kommt eher von zu wenig fett  zu stramme kette und untertouriges fahren oder besser gesagt ketten schlagen  ein ruckdämfer schluckt zwar was weg aber in der stadt im letzten ganz  das dann auch zu viel  ;D
gruß schmuddel
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Re: CZ Kette 520 in gewünschter Länge -wo?
« Antwort #13 am: Juni 04, 2017, 11:32 Vormittag »
Die Lastspitzen sind dann scheinbar größer und begünstigen
eine ungleichmäßige Längung.

Anders sind meine Erfahrungen nicht zu erkläern.
Bei anderen Moppeds muss das so gar nicht auftreten.
Ciao
        
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