Rolle als Ersatz für Kettenschleifklotz am Rahmen

timundstruppi · Oktober 18, 2019, 22:09 NACHMITTAGS

https://de.aliexpress.com/item/32860085535.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.56734c4dFnqIwO

keine 4 E inkl. Versand.
M8 Schraube und kleine U-Scheibe auf der Rahmenseite. Wir sind etwas gefahren, sie klemmte mal durch Matsch, drehte aber dann wieder frei. Das beste wäre eine Hohlschraube mit Schmiernippel, um Fett ins Innere und dann zu den Lagern zu pressen.

schmuddel · Oktober 19, 2019, 10:03 VORMITTAG

tach ock
bracjhst aber nicht umbeding abfetten ist ja latte ob sich das dreht der klotz dreht sich ja auch nicht

gruß schmuddel

timundstruppi · Oktober 19, 2019, 10:36 VORMITTAG

Klar, nur Spielerei für die Perfektionisten.
Hält dann aber länger.
30 Test km gestern Schlammschlacht Hoope Park

wedotherest · Oktober 19, 2019, 10:49 VORMITTAG

Ich hatte so eine Rolle auch mal drin. Im Strassenbetrieb ging mir das Laufgeräusch aber dermaßen auf den Zeiger
so dass ich wieder auf Schleifklotz umgebaut habe.

timundstruppi · Oktober 19, 2019, 11:56 VORMITTAG

Junior hatte den Klotz das letzte Mal im Hoope Park verloren und wir brauchten Ersatz und da Original Ersatz Mangelware ist, haben wir halt diese Lösung gewählt. Dort ist die Geräuschkulisse bei offenem Kritzmann auch relativ egal.
An meiner Straßen xl500r habe ich seit Ewigkeiten einen Kettenspanner mit Rolle, so groß hat mich das Geräusch noch nie genervt.
Man hört es aber Okay.

Gibt es in M5, 6, 8, 10.

timundstruppi · Oktober 19, 2019, 12:00 NACHMITTAGS

Alles an Originalgelumpe wird in letzter Zeit rissig..
falsche Kettensmierung oder Alter
Nehmen Sägekettenhaftöl/Getriebeöl-Gemisch. Das habe ich seit dne Treffen Süd vor 2 Jahren im Gebrauch.

KH67 · Oktober 19, 2019, 12:30 NACHMITTAGS

... sogar die Anschlagpuffer an den Federbeinen zerbröseln nun reihenweise in glasig , mürben Müll.
Und das sogar bei im neuen , im Netz angebotenen Federbeinen die NOS sind . Habe das bei meiner XR400 gehabt und nun bei 3 XT600 Federbeinen , langsam merkt man wirklich das Alter.
Meine 3 Kettenschleider die ich eingelagert habe gingen auch als Haufen Bruchstücke in den Müll ,
es ist einfach das Alter das die Weichmacher verflüchtigen läßt $:-\$

Gruß

wedotherest · Oktober 19, 2019, 12:53 NACHMITTAGS

Ich hab recht stabile Schleifer von KTM eingebaut. Funktioniert hervorragend. Wenn ich dazu komme lad ich mal Bilder hoch.

schmuddel · Oktober 20, 2019, 07:57 VORMITTAG

tach ock
kettensägenöl

und auch gleich den liftfilter damit einölen

ich liebe forums

gruß schmuddel

timundstruppi · Oktober 20, 2019, 09:09 VORMITTAG

nein, damit wird becell Pflanzenmargarine im Topf erhitzt verwendet

.

Überflüssiges kann man noch zum Backen verwenden.

petsch171249 · Oktober 20, 2019, 10:25 VORMITTAG

So ne Rolle fahr ich seit vielen Jahren,sind Gekapselte Lager drin,brauchst keinen Schmiernippel.
Grüße Peter

timundstruppi · Oktober 20, 2019, 10:53 VORMITTAG

Hat nur ein Metall gekapseltes Lager, also keinen Simmering und der Hoopeschlamm/sand ist etwas anderes als nur auf der Straße zu fahren. Da sind die Radlager auch schnell hin.

Aber mal sehen...

wedotherest · Oktober 21, 2019, 12:27 NACHMITTAGS

Hier mal Bilder vom KTM-Schleifer. Selbige hab ich auch un der DRZ meiner Frau eingebaut. Die hat auch ab Werk Rollen (deren laufgeräusche mir zu laut waren).

KickIt87 · Oktober 21, 2019, 12:38 NACHMITTAGS

... nun mal eine (zu Abwechslung

) zum Thread passende Frage:

Die XR Modelljahr 1987 die ich habe hat einen KettenSchleifer welcher um die hintere Schwinge geht.
Gibts da (mal abgesehen von der KettenFührung die unten dran hängt und weiß ist) außerdem noch andere Kettenschleifer-BestandTeile dran auf welche
man AugenMerk haben muss oder gibt´s da nur den Einen der gelegentlich gewechselt werden muss ?

Thx für eine Antwort

wedotherest · Oktober 21, 2019, 13:10 NACHMITTAGS

Ja, der untere. Sind doch beide zu sehen. Den Schwingenschleifer für die DV gibt's nicht mehr. Da muss man was basteln.