Die Klappe soll bei Rückzündungen öffnen und verhindern, dass der Vergaser vom Stutzen springt.
Die dünnen Stege am Rand sind aber auch der Schwachpunkt, weswegen die bricht.
Nachbauklappen haben gar nichts oder Löcher. Löcher könnten das Abspringen verhindern, können aber auch einen schlechteren Start mit Choke verursachen.
Ich habe eine komplett geschlossen Klappe und kaum Probleme.
Beim DB Killer kannst du ja dir dann selbst was bauen, gibt da auch was im downloadbereich.
LG Tim