Entlüfte mal Rückwärts, ich war auch vor 2 Jahrne echt erst am Verszweifeln, da ich seit 35 Jahren Entlüften, ABS Austausch, etc. schon an Autos mache.
Also Rückwärts mit 60ml Spritze und BF am Entlüfternippel reindrücken und immer die Leitung ansteigen lassen, also Bogen Raus oben, wie auch immer..
Half neulich aber auch nicht, wir hatten für die Crosser drei PD04 Leitungen, die ersten.
Machten einfach dicke Backen, Druckpunkt am Lenker also alt und Schrott. Melvinleitung neu alles oK.
Auch hatten wir folgenden Fehler: Die Bremsfläche der Scheibe war U-förmig, so lagen die Beläge an der Scheibe erst nur amRand, Drcukpunkt am Lenker.
Suche dir was aus, fange mit dem Rückwärtsentlüften an...
Gruß TW