XR600 - Forum
kleine XR`s - Fragen und Antworten => Kleinhubräumer Bereich => Thema gestartet von: schmuddel am Oktober 26, 2019, 18:12 Nachmittag
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tach ock
meine kleine hat da ne 125er 4T mit 12ps son pit bike automatik mit e-starter und wollte da mal etwas mehr leben reinhauchen ;D 19er vergaser war drauf und 19er ansaugstutzen und habe da nu einen 22 ansaugstutzen mit 22 vergaser draufgeschraubt normal soll das so laufen mit ein bischen standgas einstellen ::-)
nu nimmt die kiste gas an hat aber kein standgas mehr
wenn ich das hochdrehe so das sie standgas hat und ich dann einmal ein gasstoß gebe dreht das ding richtig hoch das natürlich mist ist weil ja automatik ;D ;D
am gemisch habe ich noch nicht gedreht das ist mit ein fabtropfen gesichert/verblomt ich gehe dam davon aus das das die standdert einstellung ist 2 1/2 raus oder so ich würde jetzt eher die nadel tiefer hängen was meint ihr ? oder doch eine nummer kleiner bedüsen da sie dann weniger sprit bekommt ? wollte montag da mal bei hatte heute keine lust mehr ;D ;D oder doch den kleinen 19er ansaugstutzen wieder dran machen und so die zufluss reduzieren ? aber ich tippe mal dann haut das verhältnis gar nicht mehr hin :-\
gruß schmuddel
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Ferndiagnose bei Abstimmungsproblemen? Du hast ja Vertrauen ins Forum ;D
Ich tippe auf zu mager - das passt sowohl zu dem hochdrehen als auch zu dem plötzlich riesigen Einlasskanal.
Wenn Du hast, dann größere Standgasdüse und die Schraube wieder zurück.
Aber wie gesagt, so aus der Ferne ist schwierig.
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Lufi gleich? oder auch größer => mager
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tach ock
der lufti ist auch größer ;D.
Vertrauen ist gut ;D wollte nur mal andere meinungen einholen bevor ich den vergaser zerflücke ;)
die kiste bekommt jetzt ja mehr sprit das mir klar .ist halt die frage beide düsen verkleinern ? oder erstmal nadel tiefer hängen ... ? kerzenbild habe ich mir noch garnicht angeschaut wird aber nicht passen tippe ich ;D ;D
gruß schmuddel
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Größere Gaser heisst mehr luft und geringeren UD an den Düsen daher magerer
LL ist gesondert abzustimmen
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tach ock
so habe den alten 19er vergaser mal auf gemacht hd ist 75 und sd 33 der neue 22er hat hd 79 und sd 35 bei beiden hängt die nadel in der mitte ;D
gruß schmuddel
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Nadel in der Mitte lassen würde ich sagen oder befindest du dich hoch auf ne Alm?
Vielleicht mal den Schwimmerstand prüfen?
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tach ock
das mit dem schwimmerstand ist nicht wichtig es muß ja erstmal der vergaser zum motor passen ;)
der 19er vergaser hat hd 75und sd33 und der neue 22er vergaser hat hd 79 und sd 35
also ist der schon 4 düsen größer bei der hd und 2 nummern beim standgas plus der größere duchlass ich werde morgen mal schauen ob die düsen passen und einfach mal wechseln dann habe ich nur noch den größeren duchlass
gruß schmuddel
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Hallo,
zu anderer Stutzen mit folgendem Leerlaufgeorgel fällt mir sofort Falschluft ein.
Bevor ich irgendwas verstelle oder umbaue würde ich zuerst prüfen ob zwischen Motor und Vergaser alles plan und dicht ist.
Gruß, Vogg
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Um sowas auszuschließen setze ich gerne einen Hauch Dirko ein, wenn die Oringe nicht mehr deutlich rausstehen.
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Fang mal mit ner größeren SD an, wenn Du hast.
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tach ock
Düsen sind bestellt ;)
das mit der luft schecke ich noch mal eine seite ist ein o ring andere seite eine dichtung die kann man ja mit schmatze bearbeiten ;D ich will auch noch mal schauen ob ich ein noch größeren luftfilter bekomme vieleicht krigt sie ja zu wenig luft .
gruß schmuddel