Breites Ritzel

[Hausarzt]

Hi Hopper ,

Habe alles in allem ~60€ gezahlt.

Morgen geh ich Drann und Messe alles mal aus !!!

[Hausarzt]

[guest2898]

Das Ritzel hat ja keinen Bund auf der Außenseite, habe es auf den ersten Bildern garnicht bemerkt.  Das ändert dann etwas die Flucht zum Kettenrad.
In der Beschreibung führen sie aber auch die XR600 mit auf. Typisch italienisch. 

Das Ritzel der XR 600 hat normal einen Bund welcher nach außen zeigen sollte.




Die Darstellungen auf der KK-bike Internetseite zeigen eigentlich Ritzel mit Bund, aber anscheinend nur die Darstellungen.

[Bell driver]

Hopper, du hast ausnahmsweise mal das Prinzip nicht verstanden.
Guck dir nochmal das Video an.

[guest2898]

Hopper, du hast ausnahmsweise mal das Prinzip nicht verstanden.
Guck dir nochmal das Video an.

Weiß jetzt nicht was man an dem Prinzip falsch verstehen kann, bitte somit um Aufklärung.

Am gezeigten Ritzel (MO318-250147) ist die Sicherung (Halbmonde) bündig mit der Außenkante.  (Pfeil)
Somit steht das Ritzel zu weit nach außen.

[wedotherest]

Ich denke mal die Aussenseite ist so breit wie am originalen der Bund.

[guest2898]

Ich denke mal die Aussenseite ist so breit wie am originalen der Bund.

...sorry, habe keine Ahnung was Du damit sagen willst.

Die Position des Ritzels auf der Welle bestimmt immer das Sicherungsblech.

Am gezeigten Ritzel (MO318-250147) ist die Sicherung (Halbmonde) bündig mit der Außenkante. (Pfeil)

Im Original ist an der Stelle der Bund.
Somit sitzt das originale Ritzel 3mm weiter innen.

Es gibt bei KK-Bike Ritzel mit  "Bund"  das MO218-250123 zum Beispiel, das hat aber 16 Zähne und keine 520er Teilung.

Eventuell ist ja ein falsches Ritzel verschickt worden.

[minimax]

Das Fritz-Ritzel hat diesen Absatz auch nicht.
https://i.ebayimg.com/images/g/vuUAAOSwvp5ZiTRW/s-l1600.jpg
Das ist dann wohl der Kompromiß den man eingehen muß, Wellenverschleiß gegen Kettenverschleiß.

[guest2898]

Das Fritz-Ritzel hat diesen Absatz auch nicht.
https://i.ebayimg.com/images/g/vuUAAOSwvp5ZiTRW/s-l1600.jpg
Das ist dann wohl der Kompromiß den man eingehen muß, Wellenverschleiß gegen Kettenverschleiß.

Man muss unterscheiden zwischen feinverzahnt und grobverzahnt.

Bei feinverzahnt gehört der Bund nach aussen.

Bei grobverzahnt kommt der Bund nach innen. (falls vorhanden)

Das hat Honda richtig schlau gemacht, damit maximale Verwirrung entsteht.

Gruß  -hopper

[timundstruppi]

Bei grobverzahnt kommt der Bund nach innen.

Das hat

Gruß  -hopper

Da bin ich ja wieder beruhigt mit der DV...

Ja, ohne Sicherungsblech mal das HR drehen, dann sucht sich die Kette die Flucht, ggf. bischen das Ritzel auf der Welle zum Probieren schieben und schauen wohin es will...

[xr]

sowas muss passen
wer da bastelt, dem ist nicht zu helfen

[Hausarzt]

So grade ausm Schnee zurück und Spaß gehabt

Ritzel passt meiner Meinung nach perfekt. War  noch bei nem Kumpel der so n Laser dingsbums hat für Kettenflucht. Da hat auch alles gepasst.

[timundstruppi]

sowas muss passen
wer da bastelt, dem ist nicht zu helfen

Was soll so eine provozierende Aussage? Ich fahre sowohl originale HR als auch XL5/600 mit abgedrehtem Ruckdämpfer Stern, da muss man schon genau schauen, damit alles passt.

[minimax]

wer da bastelt, dem ist nicht zu helfen

Bastler helfen sich meistens selbst. Zum Beispiel den Motor versetzen nach einem Umbau auf einen fetten Hinterradreifen.

[guest2898]

Ritzel passt meiner Meinung nach perfekt. War  noch bei nem Kumpel der so n Laser dingsbums hat für Kettenflucht. Da hat auch alles gepasst.

Dem Laser würde ich nicht unbedingt trauen.
Sitzt das Hinterrad nur minimal schräg in der Schwinge zeigt der Laser weiß Gott wohin.
Der Laser dient nur zur Montage des Hinterrads, sprich zur Ausrichtung zu einem "originalen"  Ritzel.

Das feinverzahnte Ritzel der XR 600 hat einen 3mm breiten Bund welcher nach außen montiert gehört,  Fakt.
Wenn man, wie ich, die Schwinge, Rahmen und Motor vermisst, kommt man auf das gleiche Ergebnis.

Vermutlich hat KK-bike seine Hausaufgaben nicht ordentlich gemacht.

Gruß  -hopper