Wie sieht es im Moment bei euch aus?

[schmuddel]

tach ocj
gabs doch auch in lila und meinermeinung auch mit pinken aufklebern
gruß schmuddel

[Atze]

hi,

so nen bums wie ne 4-takta hat sie natürlich nicht, aber für nen 2 takter doch einiges! Bevorzuge auch meine 300er, aber auf ner strecke würde so ne 200er voll reichen. Die kannst ja fast rumtragen.

Trotzdem mag ich sie nicht weil sie oraaaaaansch is

mfg

[ev]

Trotzdem mag ich sie nicht weil sie oraaaaaansch is

zweideutig:
trotzdem mag ich sie, (aber) nicht weil sie oraaaaaansch is
oder
trotzdem mag ich sie NICHT, weil sie oraaaaaansch is

[Atze]

trotzdem mag ich sie NICHT, weil sie oraaaaaansch is

[janmerc]

Ein Arbeitskollege hat Probleme mit seiner XT350 Bj.88. Das Air cut ventil, die Membrane ist gerissen. Kennt jemand ein anständiges XT Forum wo ich mich mal nach einem Vergaser umhören kann?

DKS

Grüsse

Jan

[Andre.666]

Na Logo, da treib ich mich jetzt rum

http://www.xt350.de/

Vergaser hätt ich noch einen übrig.

Membran gibt es auch einzeln für glaub so um die 39.-


André

[ev]

gabs doch auch in lila und meinermeinung auch mit pinken aufklebern

schon lang her
war das nicht nach pepper & mint?

[schmuddel]

tach ock
weiß nicht genau ich glaub mitte der 90er  da wars noch etwas noeon
selbst yamaha hatte minse xt600er 
gruß schmuddel

[Henschi]

Geile Sache. Habe heute einen neuen Luftmassenmesser in meinen Astra eingebaut. Wußte garnicht, das der Wagen so gut geht. Im Verhältnis zu vorher. War wahrscheinlich ein schleichender Fehler. So macht das Auto wieder mehr Spaß.

[janmerc]

Na Logo, da treib ich mich jetzt rum

http://www.xt350.de/

Vergaser hätt ich noch einen übrig.

Membran gibt es auch einzeln für glaub so um die 39.-


André

Hallo Andre,

wie ist der Zustand von dem Vergaser und was soll er bringen? Vielleicht noch nen Foto...

Brauchen tue ich auch noch für die Vorderradbremse ein Reparaturkit oder gleich eine ganze Zange in ordentlichem Zustand. Vielleicht kannst Du mir da auch aushelfen.

Grüsse

Jan

[Maverrik]

Mal was anderes:

Kann mir jemand erklären wie man mit MX-Stiefeln fährt?^^ Hatte jetzt beim Fahren immer nur grobe Arbeitsschuhe oder Wanderschuhe an. Da hat das ja auch alles geklappt, nur wie komm ich jetzt mit den recht steifen Stiefeln unter den Schalthebel? Mein Schalthebel steht eigentlich waagrecht zur Fußraste und so ist das wirklich ganz und gar nicht möglich. Muss ich dafür den Schalthebel ein Stück nach oben stecken? Vielleicht kann ja mal jemand ein Bild posten, wies bei ihm mit MX-Stiefeln aussieht..

lg
Steffen

[wi-XR]

ich komm auch nicht mit dem rechten stiefel unter dem schalthebel,is ganz normal

[Maverrik]

Was ist denn das für eine Antwort?? Verarschen kann ich mich auch alleine 

Und mag jemand was ernstes zu dem Thema sagen?

[woskarl]

Was ist denn das für eine Antwort?? Verarschen kann ich mich auch alleine 

Und mag jemand was ernstes zu dem Thema sagen?

nun `mal nicht so empfindlich..... 

die sitzposition und dazu gehört letztendlich `ne ganze menge, ist sehr individuell!!
hängt von 1000 faktoren ab.was fährst du bzw. in welchen terrain bewegst du dich...fährst du im stehen und bist du `ne faule "sitzsau"....wie ist die lenkerhöhe/lenkerstellung....usw.
manchmal haben schon kleine veränderungen eine grosse wirkung!!

versuch macht klug.
es wird dir hier eine `ne pauschallösung anbieten können.

gruß
woskarl

[Maverrik]

Man hat mir jetzt erstmal gesagt, das die Stiefel auch noch wesentlich geschmeidiger werden.

Wie eng sitze eigentlich eure Stiefel? Ich brauch gr.46 aber am Fußrücken sind sie relativ weit (fuß lässt sich im Stand ca 1cm heben). Sind halt gebraucht... Neuwertig und Günstig, jedoch vorher nicht angehabt. Katze in Sack gekauft eben. Werds jetzt mit einlegesohlen versuchen