Suche Gehäuse für Motor XR 600

[XR1987]

Alles klar; Falls doch, steht das Angebot: Wenn Ihr den vermurksten Sitz für die Passhülse auf 9 oder 10mm aufbohrt ist eine Buchse zum Einsetzen schnell gedreht.

[wedotherest]

Die Idee hatte ich auch schon und hab auch einen Freund der mir das drehen könnte.
Das wäre aber die allerletzte Möglichkeit da was zu "murksen".
Aber vielen Dank für das Angebot. 

[surfdog]

@ surfdog
... auch wenn Dir damit nicht geholfen ist; tut mir echt leid für Dich was da gerade ab geht.
Das ist echt nicht schön allem voran da ja vermeintlich richtig Kohle für gelöhnt wurde 
... wie die heutige Welt eben so oft ist - fies und profitgierig.
Ich hoffe ihr bekommt das hin und drücke Euch die Daumen ...
Kopf hoch; das wird schon ... 

best Greez aus M
& alles Gute
der Robin

Danke!
Wer den Schaden hat :-)
Am liebsten wären mir natürlich die beiden hälften und alles wird gut damit.
Schauen wir mal ob sich was findet...

[minimax]

in diesen Motor sind schon Unsummen versenkt worden.

Das spielt nun mal leider keine Rolle.

Wie teuer soll der Motor werden?

Es müssen halt die notwendigen Dinge gemacht werden. Deshalb finde ich es auch sinnvoll die Kosten zwischen einem Austausch und einer Reparatur zu vergleichen. Wenn M.C. Kohn ein intaktes Motorgehäuse stiftet hat sich das Problem ja erledigt.

[surfdog]

Was für ein Gehäuse brauchst Du? Silber oder Schwarz? links oder rechts?

Vlt. hab ich noch den einen oder anderen.....

Grüße

m.c.

Silber wäre das richtige!

[wedotherest]

Die Motorhälfte ist jetzt bei einer Spezialfima die hauptsächlich Alu-Spezalteile für Airbus, Daimler etc. baut.
Diagnose....... keine Chance die Schraube raus zu bekommen (wie vermutet).
Das Loch wird nun zu geschweißt und ein neues M6-Gewinde gesetzt. Das ist dann zwar nicht so tief und auch die Passhülse fällt weg,
aber das sollte dann trotzdem gehen.

[minimax]

Das ist doch Pfusch. Vielleicht sollte Marc mit dem Gehäuse zum Zahnarzt gehen.
Es gibt folgende Möglichkeiten den Schraubenrest zu entfernen: bohren, fräsen, schleifen und erodieren. Ein HM Bohrer und eine Säulenbohrmaschine sollten dafür reichen. Hobbymäßig geht auch ein Dremel mit Kugelkopffräser. Zur Not kann man auch ein Steinbohrer nehmen und den Hartmetalleinsatz um schleifen.

[wedotherest]

Ich war bei 2 hier ansässigen Motorenbauern die das Teil nicht mal mit der Kneifzange anfassen würden
und der Spezialbetrieb der sich ausschließlich mit allen möglichen Alusorten auskennen.
Die haben auch das nötige Equipment zu erodieren ect.
Aber wenn selbst die sagen dass das damit aufgrund der viel zu geringen Wandstärke nichts wird (ausser das das teil dann wirklich in den Schrott kann)
dann glaube ich denen.
Glaub mir, ich setze hier schon alle Hebel in Bewegung.
Und..... so wie der Bereich jetzt aussieht......... das war eine Motorbaufirma.

[900SS]

Leute, jetzt mal ehrlich... Suchbegriff XR 600 Motor bei Ebay-Kleinanzeigen eingegeben und sofort fündig geworden (Motorgehäuse 30 Euro). Außerdem hatte M.C. Krohn doch was angeboten. Wenn der Themenstarter mal ein Update geben würde, dann wäre vielleicht die ganze Diskussion um eine Reparatur überflüssig.

Just my 2 cents

[surfdog]

Habe bis jetzt noch kein Angebot bekommen - schaue aber gleich mal bei ebay

[wedotherest]

30€... wo? Hast Du einen Link?
Klar bekommt man die bei eBay. Aber eben eBay USA. Kleinanzeigen hab ich auch schon abgegrast.
Das war das erste wo ich geguckt hab und der M.C. hat sich leider noch nicht gemeldet.

[wedotherest]

Hey.... 900SS
Merci bene........ Hoffentlich klappt es damit.
Ich such ja nun auch nicht jeden Tag...... 

[surfdog]

Ist schon weg - nur noch nicht gelöscht. Der Mann schaut aber nach einem Schraubensatz - wenigstens was :-)
Dankeschön!!

[wedotherest]

Mist......

[900SS]

Ja, das ist natürlich echt schade. Damit hätte Jörg ne gute Grundlage gehabt. Aber bei Kleinanzeigen ist immer mal was drin. Manchmal auch bei Ebay. Also beim nächsten mal nicht zu lange daddeln, sondern zuschlagen. 

Vielleicht mal als Gesuch bei Kleinanzeigen reinsetzen.