Kontrollleuchte für LED Blinker

[timundstruppi]

Für einen Freund aus dem Forum habe ich gerade einen Schaltplan für den Anschluss der Kontrollleuchte bei LED Blinker erstellt.
Nichts Besonderes, aber für E-Laien nicht einfach.
Original erhält die Kontrollleuchte über die jeweils nicht blinkenden Blinker Masse. Die Masse ist meist bei LED Blinkern nicht "stark" genug. In diesem Fall leuchtete sie nicht, in anderen Fällen hat man immer Warnblinklicht.
Es ist ein elektronisches Blinkrelais verbaut worden.

In meiner Skizze ist der originale Schaltplan blau und die Ergänzung bzw. Modifikation rot.


Diode z.B. 1N4001, Centartikel
So ist sie anzuschließen:


Einfach nachbauen, wenn man es richtig macht, funktioniert es auch.
Ohne Batterie auch ... am DC Kreis betriebenen Blinker. AC ist eher ein Exot.

[scrambler]

am besten sind immer noch Blinker im Sichtbereich, die auch nach hinten strahlen, dann spart man sich den Aufwand  Hab ich an fast allen Mopeds. Mußte allerdings neulich nach dem Austausch der Blinker dann doch was für eine Kontrolleuchte zusammenbraten https://forum.nx250.de/download/file.php?id=12395&mode=view. Erst hinterher hat mich jemand drauf hin gewiesen, das es Blinkrelais mit Anschluss für eine Kontrolleuchte gibt https://forum.nx250.de/viewtopic.php?p=25665#p25665 

[wedotherest]

Richtig. Ich hab z.B. diesen hier eingebaut.
https://www.amazon.de/Motorize-Kellermann-Blinkrelais-R1-12-Volt/dp/B089T88N6V/ref=sr_1_10?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=2Y45Q8337GRE0&keywords=Blinkrelais+Kellermann&qid=1649915241&sprefix=blinkrelais+kellermann%2Caps%2C57&sr=8-10

Der ist so klein, dass er problemlos in den Kabelbaum zum Schalter gesteckt werden kann. Hat man schon wieder mehr Platz hinter der Lampenmaske.
Der funktioniert jetzt schon 8 Jahre problemlos.

[timundstruppi]

Richtig. Ich hab z.B. diesen hier eingebaut.
https://www.amazon.de/Motorize-Kellermann-Blinkrelais-R1-12-Volt/dp/B089T88N6V/ref=sr_1_10?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=2Y45Q8337GRE0&keywords=Blinkrelais+Kellermann&qid=1649915241&sprefix=blinkrelais+kellermann%2Caps%2C57&sr=8-10
Der ist so klein, dass er problemlos in den Kabelbaum zum Schalter gesteckt werden kann. Hat man schon wieder mehr Platz hinter der Lampenmaske.
Der funktioniert jetzt schon 8 Jahre problemlos.

Echt jetzt? 34,96 für das Relais und bis 5 Wochen Wartezeit. Die Lösung mit den Dioden ist da etwas billiger und schneller.
https://www.reichelt.de/gleichrichterdiode-50-v-1-a-do-41-1n-4001-p1723.html?search=1n4001

[wedotherest]

Schon klar. Aber es braucht einen zusätzlichen Blinkgeber und noch mehr Kabelgedöns. Das Teil gibt's sicher auch wo anders.
Muss ja auch keiner kaufen. War nur ein (dazu platzsparender) Tip. Ich hab das Ding seid 8 Jahren drin und musste mich nie wieder darum kümmern.
Geht natürlich nur wenn man 12V-Gleichstrom hat.

[timundstruppi]

Es kommt ggf. missverständlich rüber. Zwei Dioden sind noch platzsparender.
In meiner Skizze oben ist der originale Schaltplan blau und die Ergänzung bzw. Modifikation rot. Weniger geht nicht. Man braucht ein LED geeignetes Blinkrelais, um lastabhängiges Schnellblinken zu vermeiden oder um überhaupt Funktion zu haben.

[wedotherest]

Sag ich doch. Es muss zusätzlich zum Blinkerrelais was eingebaut werden.
Das Mini-Kellermann-Ding ist das Blinkrelais mit extra Ausgang für die Kontrollleuchte.

[timundstruppi]

Naja, die Kontrollleuchte muss auch komplett getrennt werden und zwei Kabel gelegt werden. Man spart sich die 4 Cent für die Dioden, gibt aber das 20 Fache fürs Relais aus und muss dieses verdrahten.
Man hat dann aber nicht die Möglichkeit on tour einfach so beim Defekt das Standard LED Relais zu tauschen. Mein 2 E Relais ist PnP.

Das Kellermannding ist von der Idee gut, ähnlich dem PKW Anhänger Blinkrelais, aber ein Exot.

[wedotherest]

Man muss doch nun wirklich nicht alles tot diskutieren. Das war ein Tip (auch für eventuelle Umbauten) und fertig. Was dafür oder dagegen spricht ist doch technisch vollkommen irrelevant.

[timundstruppi]

Totdiskutieren? Einfach Vor- und Nachteile nennen! Du entscheidest nicht, wann Schluss ist. 

Jeder, der LED Blinker kauft, kauft ein neues Relais. Kann auch "deins" sein, aber zu teuer. Hoffentlich gibt es dann auch noch eins zu kaufen, wenn es mal kaputt ist.

Übrigens hast du auf meinen Tipp geantwortet...

Und nun haben wir uns weiterhin lieb, Frohe Ostern...

[wedotherest]

Und nun haben wir uns weiterhin lieb, Frohe Ostern...

Klar haben wir das. Ist ja schließlich das XR Forum.

[schmuddel]

tach ock
habe bei der kleinen honda die ich aufgebaut habe einfach ein blinkrehle verbaut  das man einstellen kann  und fertig war ich damit 
https://www.ebay.de/itm/234512124895?hash=item369a030bdf:g:B7oAAOSwRr5iWorY
gibt es 2und 3 polig  und für den preis bastel ich doch nicht noch lange am moped rum 
gruß schmuddel

[timundstruppi]

Ja, nun wird fleißig was geschrieben. Schmuddel, wie hilft dein Relais bei der BKL? Die macht in dem original Kabelbaum bei LED Blinkern oft Probleme.
Der dritte Kontakt ist meist Masse und nicht BKL. Oder braucht man nicht?

[900SS]

Ich verstehe das ganze Gedöns hier nicht. Ein lastunabhängiges Blinkrelais, in meinem Fall ein China-Böller für ca. 3€ und fertig.

Verdrahtet wie hier zu sehen: https://www.xr-forum.de/smf/index.php?topic=27614.msg316402#msg316402

Braucht keine Dioden oder sonstigen Firlefanz und funktioniert prima.

Frohe Ostern!

[timundstruppi]

Ich verstehe das ganze Gedöns hier nicht. .
.....
Braucht keine Dioden oder sonstigen Firlefanz und funktioniert prima.

Frohe Ostern!

Ist im ersten Beitrag von mir hinreichend erklärt.
Du hast wahrscheinlich LEDs, die noch etwas mehr Strom ziehen, sodass die BKL funktioniert.