Kehin

[redhawk1]

Ik häte da mahl ne frage. also ich hab hier irgentwo gelesen das man die düsennadel des orginal Kehin
Vergasers auch umhängen kann, stimt das?
Und den mit dem 2. Ölsieb unter der Kupplung, da kommt man bestimmt nur bei abgebauten Seitendeckel
ran, muß man die Kuplungsscheiben ooch abbauen?
Besten Dank schon mahl Vorneweg!!! ;;b :y ;op :S :pp

[Fairlaine]

Hallo Redhawk,

tatsächlich kann man die Nadel des Keihin in drei Stufen umhängen, aber wenn sie mit des jetzigen Einstellung sauber läuft rate ich davon ab, die jetzige Einstellung zu verändern. Ein einfaches Umhängen bringt nur eine Verschlechterung mit sich (Leistungsmangel oder erhöhter Spritverbrauch) und macht nur Sinn wenn die Bedüsung angepasst wird.
Das Sieb auf der Kupplungseite ist nur zugänglich wenn man den Kupplungsdeckel abbaut. Neben/unter dem Zahnrad der Ölpumpe siehst Du eine 6-kant Schraube mit 8mm Kopf die das Sieb hält. Schraube rausdrehen und dann das Sieb vorsichtig mit einer Spitzzange nach vorne rausziehen.

Bis dann
Fairlane

[redhawk1]

Besten Dank für die genaue Beschreibung.Das Sieb
muss ich unbedingt mahl rausnehmen, hab ich nicht gewußt das da ooch nocheins sitzt.
Und bei dem Vergasser hab ich die Düsen kleiner
gemacht und ich glaub die Betsy läuft ein bisgen
zu mager.
;8 :t

[Scheif]

Servus,

lieber Fetter fahren wegen der Innenkühlung des Motors (gerade jetzt dann im Sommer), sonst brennen die Ventile durch!

Gruß Scheif

[Fooly]

OOOOOhhhhhuuu, Dr Scheif hat gesprochen!!!
Womit er natürlich voll recht hat!
Nix für ungut Scheifele! ;;b

MfG Fooly