Aus welchem Material ist der Alu-Rahmen?

[Daniel B.]

Hi,

die Suche bingt mir alles und nix.
Deswegen hier meine Frage: Aus welchem Material ist der Alu-Rahmen der XR650R?

Danke und Gruß,

Daniel

[M.C.Krohn]

Ich tippe mal drauf, dass der aus ALU ist. 
Grüße
m.c.

[iXeReR]

AlMgSi1 f32
z.B.

Knattergrüße

[Dieter]

Hat der nicht Guss und Strangpressteile? Dann muesste er doch aus MaterialIEN sein.
Bringt Dich jetzt auch nicht viel weiter .....

Das eine wird mit G-AlSi anfangen, das andere mit AlMg oder AlMn

Wie genau musst Du es denn wissen? Musst Du wissen welchen Schweissdraht zum reparieren??

[Daniel B.]

Hi,

Danke erstmal.
Es geht darum den richtigen Schweißdraht zu finden und das passende Material zum Anschweißen.
Hauptsächlich am Rahmenheck und am Rahmentank.

@Dieter
Hast recht. Kann gut möglich sein, dass es sich um verschiedene Materialien handelt.


@iXeReR
Das "z.B." in deinem Beitrag verwirrt mich ein bisschen.
Ist "AlMgSi1 f32" eine gesicherte Aussage oder mehr eine Annahme?


Hat noch jemand Infos?


Gruß Daniel

[iXeReR]

Aus dem Material werden auch dynamisch hochbelastete Tragflügel für Großflugzeuge gebaut. Da wird's für eine XR auch schon gehn. Natürlich gibt es auch noch andere Materialien, wie Dieter auch schon angerissen hat. Es sind auch schon Motorradrahmen aus dem vollen Block aus AlMgSi1 f32 gefräst worden, um Rahmen ohne Schweißstellen zu erzeugen (für Renngeräte).

Soviel mal zum "z.B."

Knattergrüße

[deerslayer]

Hmmm

das dürfte wohl nur Mr. Honda himself wissen.

Oder Du frags mal bei www.bbr.motorsports.com (oder so ähnlich) Die haben früher jedenfalls an den alten CR  Alurahmen nach unten erweitert, so daß da XR 400 Motoren reingepasst haben.

Grüße an den anderen Rand des Rieses

Grischdian

[Daniel B.]

Hi,

Danke für die Info.

Da ich im Alu-WIG-Schweißen nicht so fit bin mache ich mir vielleicht auch einfach zu viel Gedanken.
Wie genau geht es da zu?
Muss der Schweißdraht ziemlich genau passen, oder gibts da so Art Universaldrähte die von.... bis... gehen?

Gruß Daniel

[Dieter]

"S-AlSi12 ist wie ein Allwetterreifen" hat mir ein Aluschweisser immer gesagt, vor allem wenn eine oder beide Seiten G-AlSi ist/sind.
Wenn ich mich nicht ganz falsch erinnere ist es aehnlich wie bei Stahl, der Schweissdraht sollte hoeher legiert sein als das Material. Wat willste denn schweissen, tragend oder Killefit-Anbau?

Geh zu einem der jeden Tag Alu schweisst und frage ihn nach einem Stueck Draht, nimm am besten das Moped mit! Ob Guss oder Knetlegierung sieht jeder Fachmann, vielleicht hat er sogar noch nen Blick fuer den Glanz oder ganz einfach was zum anaetzen!!

[Schnakenförster]

Bis jetzt hab ich nur Erfahrung mit nem 04er CR250 Rahmen gemacht, der war 6061.... hier sind auch irgendwo Bilder vom Moped nach den Schweißen drin....
Der von der 650R ist aber mit Sicherheit was anderes..... aber alles was ich dazu gefunden habe sind ein paar Amibeiträge und die sind sich auch nicht sicher.....
http://www.thumpertalk.com/forum/archive/index.php/t-541826.html
Du kannst ja mal in Offenbach (Honda D) die sollten das eigentlich auch wissen....

Gruß,

SF

[Redrider07]

Hallo Daniel !

Wer es wissen könnte und garantiert schweißen kann, ist ROGER GUHR von RMS, Würzburg-Kist.
Googeln !
Der hat jahrelang bei SAUBER-F1 als Schweißer gearbeitet.
Hat mir schon mal nen ALU-Kühler für meine ehem. HAWK gebaut !

Klingel da mal an !

Best Greetinx
Redrider

[Daniel B.]

Hallo und Danke für die Infos.

Ich werd mal ein bisschen rumtelefonieren und ein paar emails schreiben.

Jetzt fehlt nur noch eine Bastelstätte, dann kanns losgehen.

Dann kann ich auch Chris Radialadapter endgültig vermessen und fertig machen

Gruß Daniel

[Christian #69]

Dann kann ich auch Chris Radialadapter endgültig vermessen und fertig machen

Das ist sehr löblich