XR 600 R, BJ 1995, Dämpfung Hinterrad

[timundstruppi]

Theoretisch bleibt ja bei jedem UT und OT die KW für eine Millimillimillisekunde stehen. Je geringer die Drehzahl und umso höher das Drehmoment umso stärker das Hacken. Gerade beim 4Ter, der ja eh schon eine Leerdrehung vollzieht.
Die Lösung weniger Hubraum mit möglichst viel Drehzahl.


Gruß Jörg

Nein, aber die Kolbengeschwindigkeit ist null.
https://www.youtube.com/watch?v=aZ1KQ7zegiE
Die Kolbenbewegung ist nicht perfekt sinusförmig, da das Pleuel unendlich lang sein müsste.

[Jörg]

Oh sorry, meinte den Kolben.

Gruß Jörg

[timundstruppi]

 

Im Endeffekt wird nur auf 2 Umdrehung 1 Takt, als 1/2 Umdrehung angetrieben, der Rest ist Schwungmasse, wo der Motor sogar für die Gaswechsel und das Verdichten noch Leistung entzieht.

Baut man den Ausgleicher aus, wird es noch weniger Schwung und man vibriert sich Nummernschild ab und ein XLer hatte an der PD01 sogar den Kicker während der Fahrt verloren.

[minimax]

Ein nicht geringer Teil der Massenträgheit kommt vom Rotor auf der Kurbelwelle. Läßt man ihn weg wird nach und nach das Getriebe zerhackt.

[timundstruppi]

Ja das Polrad.
Ein Rasenmäher läuft ohne Messer oft gar nicht.