Wie sieht es im Moment bei euch aus?

[ev]

wir halten Dir mal zugute, daß bei Dir nicht die Schuhgeschäfte das Problem sind. 
Witziger Ich-war-mal-eine-Sprühdose-Endtopf! 

ne, nicht unbedingt Schuhgeschaeft
der Spruehdosentopf ist ein ganz gewoehnlicher, wenn auch etwas zerdengelter Supertrapp

[ev]

wahoo die is ja mal schick
ich hab noch ne super originale sitzbank für die.wenn du se brauchst, einfach melden.
mfg

Danke, fand sie auch habenswert
und
nein Danke, fuer's Porto Deiner Bank krieg ich - fast - ein ganzes Moped
ausserdem ist die Bank perfekt, Tank ohne viel Aufwand auf neu zu polieren
und das Werkzeugtaeschchen wie neu nur eingestaubt
Raeder sind gut, Speichen nicht rostig, am Rahmen ist kaum Lack abgeschrappelt,
aber Auspuff und Gaben sind uebel rostig, vorderes Schutzblech ist ausgeblichen-sproede,
Motor werden wir sehen ... irgendwann
erst mal zu Ron in den Keller neben das 73er XL350 Fragment

noch hab ich ein wichtigeres Projekt
fuer den 94er Rahmen hab ich eine komplette Bremsanlage hinten und ein - angeblich - gutes Federbein gefunden

[wedotherest]

Mein Winterprojekt steht auch noch auf dem Arbeitstisch.

Gruß, Jörg

[gelöscht durch Administrator]

[knotcher]

schöner mofa motor
gruß knotcher

[wedotherest]

Ja 98 Pferdchen. Hab nachgezählt

[knotcher]

die müssen aber klein sein wenn die in so ein kleines schächtelchen gehn 

[Nordic-RaGe]

sieht aus wie der von meiner alten GSX 750 ^^

Und mein Joghurtbecher hat auf einmal inkontinenz, im Sommer in die Garage gestellt, heute was rausgeholt, und siehe da riesen ölfleck drunter  da die eh verkauft werden soll nehm ich das erst im sommer in angriff ...

desweiteren hohl ich mir evtl. ne Yamse ins Haus, sone kleine YZ mit Straßenzulassung wenn alles klappt 

[Peter]

war heute ein bischen Mopedfahren, XL und des Kumpels Dakar, weil meine fruehs ne tote Batterie hatte
kein Problem, Batterie steht auf Verdacht hier, werd morgen tauschen, heut war ich schon spaet dran
was bringt man von so einer 350Km Runde heim, ausser Hunger?





nein, nicht doch,
nur den Kaufvertrag dazu
hat angeblich neuen Kolben und Ringe, fuehlt sich aber nach zu wenig Kompression an,
mal nach den Ringen sehen ... wer weiss, vielleicht war sie trotz all dem Rost ein Schnaeppchen
und wenn nicht, schraub ich das blaue Werkzeugtaeschle auf die 250L und vertick den Rest in Teilen

interessant, dass sie lt. VIN eine ME01 ist und keine 350er

Moin,

da drüben habt ihr aber auch noch richtig Schätze Hier bei uns ist schon alles abgegrast

Gruß Peter

[Nordic-RaGe]

Wer das wohl war

[ev]

@Peter
wenn ich Dir sag, was ich dafuer gezahlt hab sitzt Du mit grossem, leerem Koffer im naechsten Flieger

[wedotherest]

sieht aus wie der von meiner alten GSX 750 ^^

Nene, XJ900N im zarten Alter von 25 Jahren. Das wird der Austauschmotor.
Der alte läuft mit 120 Tkm zwar noch super, braucht aber mittlerweile über 1 Ltr. Öl auf 1000 km.

Gruß, Jörg

[Nordic-RaGe]

Heute Endlichmal das SLS aus meiner 650L rausgeworfen, und die Kette montiert und alles wieder zusammen geschraubt ... Nun morgen noch ne Aluplatte besorgen fürs Nummernschild  und dann mal sehen was der TüV zu meinem Heck sagt

Meine Kawa KLR600 hat irgendwann auch ne Menge Öl gebraucht, also bei jeder Tankfüllung fast nen halben Liter nachkippen ... Manche waren wohl fehlkonstruktionen... aber wenn der Motor noch läuft, einmal die Anti-Öl-Fresser-Kur und Ersatz =) Oder Gokart bauen ^^

[Peter]

...heute sah es schon ganz gut aus.. hatten gute 9° C

             der FRÜHLING kommt Männers!!!!!!!!!!!!!!


              endlich wieder am Kabel zerren 

       
                     

Gruß Peter

[reblaus]

hy

jo ..bei uns über 13 grad ..

und mopeds unterwegs ohne ende ..

gruss r.

[mxr600]

Hallo

Meine erste Ausfahrt mit der Elefant war am letzten Sonntag. Salz ist in der Umgebung weg.
Seit dem brauche ich sie wieder um jeden Tag auf die Arbeit zu fahren.

Jetzt kommt die XR auf die Hebebühne.

Gruss

Dominic