Wie sieht es im Moment bei euch aus?

[Feldmütze]

In der Ecke würde ich eher annehmen, daß der Freilauf vom Kicker scheppern könnte. Oder ein "rupfender" Freilauf läßt tatsächlich dieses Zahnrad axial hörbar hupfen.

wie jetzt...

das Zahnrad macht keine geräusche das klimpern war nur kurtz, warscheinlich das wo die feder abgeflogen war oder das kleine halteblech

(auf der seite 417 hatte ich beschrieben was passiert ist)

[Vogg]

Hallo,

ja hattest Du. Und dort auch:

übrigens der Kickstarter springt ab und zu mal eine raste über beim kicken

Daher: sich anbahnender Freilaufschaden?

meinjanur... 

Anschauen!

Gruß, Vogg

[Feldmütze]

Daher: sich anbahnender Freilaufschaden?

was ist denn Freilaufschaden ?  wenn der kicker immer überspringt oder wie

und das entsteht durch dieses zahnrad ??


so sah es vor dem ausbau aus...


[gelöscht durch Administrator]

[Vogg]

Hallo,

Freilauf ist, wenn Du die Kickerwelle rechtsrum frei drehen kannst während linksrum schwierig wird, weil Du da den Motor duchdrehen mußt.
Freilaufschaden ist,
- wenn sie rechtsrum einigermaßen frei läuft, aber manchmal hakt
oder
- wenn sie manchmal auch kurz linksrum frei läuft, also der Hebel einfach durchrutscht oder "überspringt" statt daß der Motor mitdreht.

Letzeres kann natürlich auch einfach nur der Hebel auf einer ausgenudelten Verzahnung sein.

Bei einem echten Schaden am Freilauf können beide Sachen oben auch zusammen auftreten. Speziell kann der Freilauf bei laufendem Motor kurz schwach greifen und dabei auch kurz und plötzlich Last auf den Kicker oder die Zwischenräder geben. Dadurch könnte ein Zahnrad hörbar hupfen. Daher mein Bezug zu Geräuschen. Wenn die einmalig waren, um so besser. Bleibt noch der überspringende Kickerhebel.

Daher würde ich mir den Freilauf mal ansehen, wenn der Deckel eh schon auf ist. Evtl. fallen da ja ungünstig ein paar Brösel von der Kupplung drin rum. Weiß aber nicht, wie und wo man da genau schauen muß. Außerdem kann/sollte man bei dieser Gelegenheit auch am Ölsieb an der Pumpe inspizieren, falls die 350 so etwas auch hat.

Gruß, Vogg

[Feldmütze]

So habe eben mit augesteckem Kickstarter versucht zu drehen

Ergebnis:
Rechts rum geht garnicht
Links rum dreht der Motor mit,
nur bei einer bestimmten position und auch nur selten springt irgendwo ein zahn über. Greift dann aber sofort wieder... hab schon manchmal gedacht das die rot markierte Feder zu schlaff ist und die grün markierten zähne hinter dem Zahnrad einen überspringen.

Das Ölsieb ist blitz blank  

[gelöscht durch Administrator]

[Vogg]

Hallo,

das wo der grüne Pfeil draufzeigt sieht mir wie ein Freilauf aus. Allerdings habe ich hier keinen ähnlichen Mechanismus um mir das genau anzusehen, wie und wo da was durchrutschen könnte. Meine Vemutung wäre, daß da eine Rollenkupplung drin ist, die bei einer bestimmten Position nicht auf der Welle hält, weil die nicht mehr ganz rund ist. Ähnlich wie beim Steuerkettenspanner.
Die Federn und auch der Mechanismus insgesamt von außen schauen gesund aus. Ab hier kann ich wohl aber nicht mehr weiter helfen.

Sauberes Ölsieb ist schon mal gut!

Gruß, Vogg

[HANOMAG 601AS]

So siehts aus.....
Sebring gekürzt und schwatt gemacht.
Sumo Rädchen montiert.

[gelöscht durch Administrator]

[reblaus]

hy

nice .. ....noch kleine blinker und einen anderen krümmer ..

gruss r.

[HANOMAG 601AS]

Haste Recht!!

Krümmer hab ich schon,kommt aber erst nach dem TÜV dran!

[reblaus]

hy


geht doch ......

gruss r.

[HANOMAG 601AS]

Ja ich bin noch lernfähig

[gussner]

Hilfee Hilfee es ist Freitag der 13.   

sowas dummes 

[deerslayer]

Hi

sowas kann doch einen Rocker nicht erschrecken! 

[Vogg]

Hallo,

dann mach halt zum Ausgleich einen Wheelie unter einer Leiter durch! 

[X] send pix! 

Gruß, Vogg

[deerslayer]

ICH?

nee!! Bin doch kein Rocker