Wie sieht es im Moment bei euch aus?

[Allgeier72]

Auch wenn's Wetter noch so bescheiden wird, diese Woche heißt's mit dem Moped in die Arbeit.
Auto steht in der Werkstatt. Nach knapp 66000km hat das Ausrücklager der Kupplung den Geist aufgegeben. Im November läuft die Garantie erst ab. Bin gespannt, ob sich da was machen läßt,mea die Liebe Kupplung ja ein Verschleißteil ist.

[Robert82]

Klar ist Sie das, aber nur 66tkm find ich wenig! Oder fährst du S1 E2 Sportquattro  ?

[Allgeier72]

Nee, fahr nen Skoda Yeti mit Schaltgetriebe. Hätte nicht gedacht, daß das Lager so früh die Grätsche macht. Schaut für mich nach nem Materialfehler aus.

[iXeReR]

Skoda hat doch VW-spezifizierte Teile drin. Das Drucklager ist gekapselt wegen des an dieser Stelle auftretenden Kupplungsscheibenabriebstaubs. Sollte schon länger halten, wennn...

Das Lager ist im Normalbetrieb völlig untätig, läuft nicht und verschleißt nicht. Es läuft nur (und verschleißt), wenn man den Kupplungshebel betätigt, und das Lager in Kontakt mit der Tellerfeder der Kupplungsscheibe kommt, sonst nicht. Es drängt sich daher die Frage nach den persönlichen Angewohnheiten des/der Fahrer/s auf. Soll nur als Denkanstoß dienen, nicht als Schuldzuweisung wegen dauerndem Stehen mit getretener Kupplung an Ampeln, unbewußtem Schleifenlassen, ... 

Kann natürlich auch ein Materialfehler sein. Das ist aber ohne metallografische Untersuchung kaum nachweisbar.
Ein Test für das Kulanzverhalten der Lieferfirma.

Bei der Gelegenheit die Kupplungsmitnehmerscheibe gleich mit zu wechseln, ist keine schlechte Idee, denn wenn das Drucklager oft in Aktion ist, dann ist's die Mitnehmerscheibe auch.

Knattergruß

[Robert82]

Deshalb habe ich auch gefragt ob er S1 fährt, weil da wird nur geschaltet. Ergo, Lager in Dauerbetrieb  naja, kleiner Insider eines Audifans.

Ich bin deshalb "bekennender an der Ampel Gang raus Nehmer"

[CheechT509]

Manchmal glaube ich ,das Heute nichts mehr auf Dauer funktionieren darf

[schmuddel]

Nee, fahr nen Skoda Yeti mit Schaltgetriebe. Hätte nicht gedacht, daß das Lager so früh die Grätsche macht. Schaut für mich nach nem Materialfehler aus.

Tach ock
Weist ja wer billig kauft kauft ......

[schmuddel]

Manchmal glaube ich ,das Heute nichts mehr auf Dauer funktionieren darf

Tach ock
Ne ? Das Gibs doch nicht 
Du machst mir angst
Gruß schmuddel

[CheechT509]

Ich wollte Dir keine Angst machen

[Henschi]

Schade eigentlich, dass die Industrie (indirekt ja der Konsument) es nicht anders will.
Geiz ist geil = ist dies jetzt die Rechnung?

Soll jetzt nicht die Marke Skoda schlecht reden. Alle Automobilhersteller sind in meinen Augen betroffen. Der Grossteil!

Mich wundert es gar nicht mehr, wenn Teile vorzeitig ausfallen. Ich rege mich nur auf. Diese Woche kann ich auch noch einen Miele Techniker ordern. Nach 6 Jahren innere Leckage in der Waschmaschine. Dicker Aufkleber drauf mit 20 Jahren Lebensdauer. Wir sind ein 2,5 Personen Haushalt. Passt auch nicht zusammen. Aber was will man denen erzählen?! Das prallt ab.

[M.C.Krohn]

....nach knapp 3 Jahren Steuerplatine in Heizungsanlage (Wolf-System) defekt...Gewährleistung: 2 Jahre....

...nach 88 tkm. Steuerkette am VW-Touareg gelängt.....Steurkettenerneuerung = Motor raus, Getriebe raus, Achsen ab, Kardanwelle raus---
Material 200 Euro, Gesamtkosten 4.000 €



Grüße

m.c.

[iXeReR]

Turnusmäßiger Austausch von Steuerriemen, beiden Spannrollen und Wasserpumpe beim Nissan Patrol W260 TD,
bei jeweils 80.000km



Steuerriemen                                50.-
Gute Stahlspannrollen (nix Plaste!) 40.-
WaPu                                           35.-
Zusammen 125.-
Selbermachens 0,00 Euro
Weitere Beispiele kann ich gerne liefern.

Das waren halt noch Zeiten. Jaaaaaa, früüüüüher ...

Inzwischen haben sie alles was Räder hat dermaßen verschachtelt, daß man ohne Elektronik, Zusatzwerkzeug und Spezialeinrichtungen kaum noch was selber machen kann. Selbermach-Fähigkeiten waren damals (siehe oben) sehr weit verbreitet.

Knatterverdruß

[wedotherest]

Opel Manta B, Zylinderkopfdichtung wechseln. Bissle Werkzeug und ein lockerer Nachmittag
alleine gemütlich schrauben. Materialkosten: 40 Mark und 2 Flaschen Bier. Arbeitskosten: keine
Hach..... das waren noch Zeiten.. 

[CheechT509]

Opel Kadett D,Kupplung150 Mark und ne halbe Stunde Arbeit

Heute der Astra,Vorderachse raus und ein ganzer Tag Arbeit

[iXeReR]

Paßt.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/massenrueckruf-4-7-millionen-autos-von-honda-toyota-und-bmw-betroffen-a-998319.html

Knattergruß