Wie sieht es im Moment bei euch aus?

Begonnen von mxr600, November 09, 2008, 22:00 NACHMITTAGS

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schmuddel

tach ock
Öl  ;D ;D das bringt nichts die ist fest gegammelt da kam nur rostwasser raus  ;D
selbst mit der zange drehen oder ziehen  war nicht möglich  :-\
der kupplungszug ist gerissen beim betätigen  alles tot an zügen  wie gesagt stand 15 jahre drausen
gruß schmuddel
Alles will bewegt werden .TS 50ER,RV50,Derbi Senda 50SM,Beta RR50,KTM125LC2,CRF 230R,Husky500FE,KTM690Enduro,3xHako2000,2xhako 490,Tiguarn,T5 4MO

Dieter

Ich bin nie RV gefahren, hat die auch Neutral oben und dann alle 4 Gänge nach unten?
Wenn, dann hat Suzuki das vermutlich gemacht weil Honda das bei Cub, Monkey, Dax, Chaly so hatte. Yamaha hat das bei einigen Modellen auch so gemacht.
平和喜びたまごケーキ
Heiwa yorokobi tamago kēki
(wie ein weiser Forist einst schrieb)

wedotherest

JAWA hatte das auch immer so. Heutzutage kommt so was eher aus dem Sportbereich. Da ist das Schaltschema immer umgedreht.
Gruß, Jörg

schmuddel

tach ock
jo die 0 ist oben  ;D hatte das schon wieder das ich zwischen 4-3 gang den neutral gesucht habe  ;D die autofahrer denken bestimmt der ist dumm oder besoffen  :c2
gruß schmuddel
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timundstruppi

An das Schaltschema kann ich mich nicht mehr erinnern. Weder bei Monkey noch RV90. Nur an R4 und Ente, hatten ein Freund mit seiner Freundin. Knüppelschaltung und Blinker/Wischer vertauscht. Ente mit irrer Kurvenneigung. :c1
XL500R '82 (meine 1. seit '85, Paris Dakar), '84, '83 Cross
XR600 '83, '85 Cross,'91, '92+'95+'96 Cross i.V.
XL600 '87 PD04 XR-Herz
XR500 '84 zerl.
inkl. Juniors
Fahrrad, Sackkarre, Rollbrett

Ist ein von Stiftung Warentest mit Befriedigend getesteter Vibrator nun besser als Gut

schmuddel

tach ock
so plattfuß bei der kleinen susi :-X
erst mal 2 neue reifen und schläuche bestellt  und dann sind das auch noch schraub felgen  :-X da muß man alles zerlegen
ok 15 jahre stand das teil dann fast 2  jahre  bei mir  und wer weiß wie lange der vorbesitzer damit rumgedüst ist  ;D auf alle fälle über 20 jahre alt und erst halb runter gefahren  ;D
gruß schmuddel
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timundstruppi

Zerlegen der Felge nötig?
Hatte es vor 3 Jahren beim Roller es auch so hinbekommen.
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Dieter

Das Schaltschema hat weltweit fast jede 2. Honda, habe ich mal gelesen. Bei den Millionen von Mopeds in Indonesien, Malaysia, Thailand, Vietnam,....
In USA ist das verboten, da muss seit Mitte der 1960er eine Fussschaltung immer links sein mit 1 runter alle anderen hoch. Hat wohl ein paar Tote auf ollen Triumphs gegeben.

Der Schalthebel im Auto, den die Leute für den Blinkerhebel halten waren doch eher die alten "grossen" Renault.
R4 und Ente haben doch die Krückstockschaltung (oder Onanierschaltung, wie wir gerne sagten)
平和喜びたまごケーキ
Heiwa yorokobi tamago kēki
(wie ein weiser Forist einst schrieb)

timundstruppi

Ja, der R16 meines Vaters hatte auch die Lenkradschaltung. Der /8 meines Onkels auch.
Aber alle den Blinker links.
War das nun R4 oder Ente mit dem Blinker rechts?

MAN LKW eines Freundes bei der BW hatte die Wichserschaltung.

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schmuddel

tach ock
jo muß zerlegt werden  .die rv wurde für den strand gebaut . otginal hat sie sogar eine luftpumpe am rahmen . also luft ablassen bos 0,3 baar oder so. und wenn man wieder auf die straße will den reifen aufpumpen  ;D und damit der reifen nicht von der felge rutscht  hat das moped geschraubte felgen bekommen  ;)

nannte man nicht die schaltung revolver schaltung ?
gruß schmuddel
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timundstruppi

Für die beach ;D ;D ;D
Aber interessant, kannst ja mit M.C. und seinem Honda Beach Dreirad um die Wette fahren.  :o

Ja Revolver- oder Knüppelschaltung.

HAbe gerade Trio "Nur ein Traum" bei Spotify gesucht, um die Passage zuhören:... Fahrt von Holzminden nach Oldenburg....dein Haar roch nach grünem Apfelshampoo....ich saß am Steuer eine Hand an der Knüppelschaltung, deine Hand au meinem Knie..

ERINNERUNGEN-  oh man, genau 40 Jahre her
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schmuddel

tach ock
ich setz noch einen drauf es gibt orginal suzuki schneeketten für die rv  ;D
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timundstruppi

Und Räumschild ??? ;D ;D

Hast du bestimmt schon für deinen Trecker.
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kaumfahrer

>> Ja Revolver- oder Knüppelschaltung.

das sind ja nun zwei völlig unterschiedliche Dinge. vergleiche auch das gerade zitierte Trio Werk:

"unser VW war alt und klapprig ... ich sass am Steuer die Hand an der Knüppelschaltung ..."

die alten VWs hatten glaubich alle den geraden aus dem Kardantunnel hochragenden Schalthebel. die Revolverschaltung hingegen erinnert an einen auf dem Kopf stehenden Revolver, der aus der Spritzwand rausragte...

;D

grüsse!

{@wedo, ja scheinbar bin ich aktuell auf dem alles-korrigiern-wollen-Trip....  ;D ;D )

timundstruppi

Hast recht, Knüppelschaltung ist der heutige Standard.

Revolver- oder Krückstockschaltung. Auch wenn der Revolver noch oben gedreht ist.

Zu Trios/NDW Zeiten durfte ich nicht fahren ;)
Zweirad illegal war da die Honda MB5 und DT80LC eines Freundes. ::-)
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