ich kanns auch nicht lassen - XR 400

Atze · Juli 03, 2014, 22:53 NACHMITTAGS

jop. Die original rote schaut genauso aus! Ist i-ein Nachbau, aber da konnte ich nicht widerstehen

reblaus · Juli 03, 2014, 22:54 NACHMITTAGS

hy

ok ....des menschen wille ist sein himmelreich ....

gruss r.

HN XR 600 · Juli 04, 2014, 23:15 NACHMITTAGS

Hi Atze - wird schick das Ding! Die Aufkleber auf dem Tank hängen Scheisse! Sie ziehen die ganze Kiste nach unten und gehören m.M. weiter nach oben.

Grüsse Dirk

Atze · Juli 05, 2014, 00:16 VORMITTAG

Hi dirk,

Danke! Die waren dran

Habe schon überlegt die originalen zu verkleben, aber di werfen ja trotz löchern blasen oder?!

Mit freundlichen Grüßen

mxmogli · Juli 05, 2014, 00:27 VORMITTAG

Sie super aus. .
Fender vorne 5 cm mit heißem Cutter Kürzen.
Heck Total Super !!
Schwarze Felgen noch

Atze · Juli 05, 2014, 12:45 NACHMITTAGS

Kürzen ist auch i-wie Murks, weil man es wahrscheinlich immer sieht

Das Heck ist echt super.

Ne die Felgen bleiben so

Pedro · Juli 05, 2014, 12:57 NACHMITTAGS

Hi Atze,

das mit dem Fender vorn sieht i-wie nicht so schön aus.
Probier mal folgendes: Löse die Schrauben des Kotis und leg mal bei den hinteren Schrauben zwei , drei Unterlegscheiben zwischen Fender und Gabelbrücke.
Dadurch kommt der Koti vorn höher.

Atze · Juli 05, 2014, 13:04 NACHMITTAGS

hi,

danke für den Tipp! Werd ich mal testen.

mfg

Black · Juli 05, 2014, 13:29 NACHMITTAGS

Die XR sieht doch super aus. Ich würde da nichts am Kotflügel rumsäbeln.

Atze · Juli 05, 2014, 22:53 NACHMITTAGS

danke Black! Deine Scheibe ist heute angekommen! Danke die is wirklich noch gut.

Gesäbelt wird da sowieso nix. Pedros Tipp wird mal ausprobiert!

mfg

mxmogli · Juli 05, 2014, 23:10 NACHMITTAGS

Wenn man den Koti vernünftig kürzt sieht man nix.
Ansonsten so lassen.
Oder ein anderen.
Das mit dem nach hinten versetzen kann man machen um ein paar
milimeter aber nicht zu viel.
Sieht nicht gut aus.
Aber Probier es aus ....alles Geschmacksache

Atze · Juli 05, 2014, 23:18 NACHMITTAGS

Ja da hast schon recht. Mitn Plastik schnibsln und schleifen hab ichs halt nicht so

Aber das sind e Kleinigkeiten. Jetzt muss sie erst mal zerlegt, gereinigt, lackiert, gefettet, gelagert und wieder zusammen gebaut werden

Atze · Juli 06, 2014, 16:50 NACHMITTAGS

Die hat ja auch ne geteilte Chokeklappe

Zum zerlegen ist die XR schon schön. Da hat sich von XR 600 auf XR 400 einiges getan.

mfg

Atze · Juli 07, 2014, 23:09 NACHMITTAGS

die kleine ist ja schön zum Schrauben. Nach dieser Entdeckung machte es sogar noch mehr Spaß

und das an einem 15 Jahre altem Motorrad

Umlenkung etc ist auch noch alles in Ordnung. Nur die Schwingenachse sitzt bombenfest. Hab sie mal mit Rostlöser bearbeitet. Lass es über Nacht mal so stehen. Bezweifle zwar, dass es das bringt aber naja...Wenn nicht dann muss ich mal Wärme ins Spiel bringen

mfg

XR/L_klaus · Juli 08, 2014, 06:10 VORMITTAG

Zitat von: Atze in Juli 07, 2014, 23:09 NACHMITTAGS

Nur die Schwingenachse sitzt bombenfest. Hab sie mal mit Rostlöser bearbeitet.
mfg

servus

leg die mühle um so das die mutter der schwingenachse oben ist entferne die mutter und füll die vertiefung im rahmen mit rostlöser auf .
dann ist die change größer das sich der rostlöser entlang der schraube vorarbeitet .

hat bei meiner alten 250ger eine woche gedauert bis der rostlöser unten raustropfte. mit mehrmals auffüllen .
dann hitze am mittleren teil wo die welle durch den motor geht , da sitzt eine stahlbuchse auf der welle und ein mittelkräftiger hammerschlag
mit aufgedrehter mutter und das ding war lose