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Neueste Beiträge
#1
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Breites 15er Ritzel - wie ...
Letzter Beitrag von jules972 - Heute um 02:05 VORMITTAG,,Das schmale Standard-Motorritzel der XR600 läuft aufgrund von hoher Flächenpressung u.U. gern mal auf der Abtriebswelle ein und beschädigt diese.
Diese speziell modifizierte Motorritzel schafft Abhilfe! Es weist statt der üblichen Breite von 8,5mm eine Breite von 12,5mm auf und reduziert damit die kritische Flächenpressung zw. Ritzel und Abtriebswelle deutlich. Im Gegensatz zu anderen Lösungen bleibt bei diesem Ritzel die Kettenspur unverändert und das Ritzel-Halteblech des Standard-Ritzels passt weiterhin
Stahl Motorritzel, gehärtet
lieferbar mit folgenden Zähnezahlen: 13 - 14 - 15 - 16
extra breite Version (12,5mm)
(Achtung: 16er Ritzel lässt sich nur unter Verzicht des Kettenabweisers montieren!)"
Ich schaffe es leider nicht, irgendwelche Bilder hier hochzuladen
Ich scheitere mal wieder. Erinnere mich, dass in diesem Forum, das immer ein Riesenproblem war.
Auf der Homepage ist leider kein Bild abgebildet.
https://www.enduroshop.de/de/xr-nx-spezial/xr-600r/kette-ritzel/motorritzel-xr-600r-91-breite-version-15-zaehne#ms_options_select
Diese speziell modifizierte Motorritzel schafft Abhilfe! Es weist statt der üblichen Breite von 8,5mm eine Breite von 12,5mm auf und reduziert damit die kritische Flächenpressung zw. Ritzel und Abtriebswelle deutlich. Im Gegensatz zu anderen Lösungen bleibt bei diesem Ritzel die Kettenspur unverändert und das Ritzel-Halteblech des Standard-Ritzels passt weiterhin
Stahl Motorritzel, gehärtet
lieferbar mit folgenden Zähnezahlen: 13 - 14 - 15 - 16
extra breite Version (12,5mm)
(Achtung: 16er Ritzel lässt sich nur unter Verzicht des Kettenabweisers montieren!)"
Ich schaffe es leider nicht, irgendwelche Bilder hier hochzuladen
Ich scheitere mal wieder. Erinnere mich, dass in diesem Forum, das immer ein Riesenproblem war.
Auf der Homepage ist leider kein Bild abgebildet.
https://www.enduroshop.de/de/xr-nx-spezial/xr-600r/kette-ritzel/motorritzel-xr-600r-91-breite-version-15-zaehne#ms_options_select
#2
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Breites 15er Ritzel - wie heru...
Letzter Beitrag von jules972 - Heute um 01:47 VORMITTAGHallo
Ich habe von einem deutschen Versender unter anderem ein breites 15er Ritzel gekauft
Zum einen kapiere ich nicht, wie herum es sitzen soll?!
Irgendwie sitzt es in beiden Richtungen nicht mittig.
Und mit dem Kettenschutz vorne scheint es mit dem 15er Ritzel auch nicht so passen.
Erstens ist der Durchmesser zu groß, aber es sitzt auch nie mittig
Auf der Homepage vom Shop steht, dass es passen würde und erst ab 16 ein Problem gegeben wäre
Das Ritzel sieht auch auf der einen Seite so aus, als wäre es nachträglich abgedreht.
Könnt ihr mir Unterstützung geben, ob das überhaupt alles Sinn macht?
Ich möchte in die XR 600 eine 15/45 verbauen.
Ich habe von einem deutschen Versender unter anderem ein breites 15er Ritzel gekauft
Zum einen kapiere ich nicht, wie herum es sitzen soll?!
Irgendwie sitzt es in beiden Richtungen nicht mittig.
Und mit dem Kettenschutz vorne scheint es mit dem 15er Ritzel auch nicht so passen.
Erstens ist der Durchmesser zu groß, aber es sitzt auch nie mittig
Auf der Homepage vom Shop steht, dass es passen würde und erst ab 16 ein Problem gegeben wäre
Das Ritzel sieht auch auf der einen Seite so aus, als wäre es nachträglich abgedreht.
Könnt ihr mir Unterstützung geben, ob das überhaupt alles Sinn macht?
Ich möchte in die XR 600 eine 15/45 verbauen.
#3
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von werner86 - Gestern um 20:51 NACHMITTAGSIn dieser Anzeige wird die Schwinge auch für beide Modelle passend angeboten.
https://mxlocker.com/product/1996-93-00-xr600r-xr650l-oem-swingarm-suspension-swing-arm-5-1p7vi
https://mxlocker.com/product/1996-93-00-xr600r-xr650l-oem-swingarm-suspension-swing-arm-5-1p7vi
#4
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von chan33 - Oktober 13, 2026, 14:30 NACHMITTAGSWenn man schon bei KI-Recherche landet, ich hab die auch gerade mit einem ausgiebigerem Prompt bemüht. Spoiler: Scheint recht sicher rein zu passen, ob es funktioniert bleibt offen.
Größter Knackpunkt ist wohl der gleiche Federweg mit unterschiedlichem Dämpferhub und -länge. Vielleicht kommt das nur durch eine andere Aufnahme am Rahmen zustande, durch die unterschiedlichen Teilenummern der Schwingen würde ich allerdings von einer Änderung an der Schwinge ausgehen, exklusiv oder zusätzlich zur Rahmenaufnahme.
Ohne Gewähr auf Richtigkeit, hab jetzt nicht auf mögliche Halluzinationen gegengecheckt.
Grüße,
chan
| Item | XR600R ('92–'00) | XR650L ('93–) | Same? |
| Swingarm pivot bolt | 90121-KK3-830 | 90121-KK3-830 | yes |
| Pivot needle bearing | 20×26×20 mm (kit 28-1020) | 20×26×20 mm (kit 28-1020) | yes |
| Pivot center collar | 52141-MN1-670 | 52141-MN1-670 | yes |
| Chain slider / slipper / stay | 52170-MN1-681, 50911/50912-MN1-670 | same | yes |
| Swingarm set | 52200-MN1-306 | 52200-MY6-305 | no |
| Axle/adjuster plates (L/R) | 42307/42308-KT1-770 | 42307/42308-MY6-670 | no |
| Chain guide | 52146-KT1-770 | 52146-MN1-671 | no |
| Shock eye-to-eye | 367 mm | 375 mm | no |
| Shock stroke | 86 mm | 83 mm | no |
| Shock spring (stock) | 10.2 kg/mm | 10.5 kg/mm | no |
| Rear wheel travel | 280 mm | 280 mm (11.0 in) | yes |
| Wheelbase | 1455 mm | 1455 mm (57.3 in) | yes |
Größter Knackpunkt ist wohl der gleiche Federweg mit unterschiedlichem Dämpferhub und -länge. Vielleicht kommt das nur durch eine andere Aufnahme am Rahmen zustande, durch die unterschiedlichen Teilenummern der Schwingen würde ich allerdings von einer Änderung an der Schwinge ausgehen, exklusiv oder zusätzlich zur Rahmenaufnahme.
Ohne Gewähr auf Richtigkeit, hab jetzt nicht auf mögliche Halluzinationen gegengecheckt.
Grüße,
chan
#5
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von werner86 - Oktober 13, 2026, 13:08 NACHMITTAGSSchon mal bei Thumpertalk die Suche bemüht.
Ein paar Einträge findet man zum Thema Swingarm XR650L
Die KI ist sich übrigens zu 100% sicher, das die Schwinge der 650L in die späteren 600er passt.
Bei webike gibt es die neu für unter 500,- €
Ein paar Einträge findet man zum Thema Swingarm XR650L
Die KI ist sich übrigens zu 100% sicher, das die Schwinge der 650L in die späteren 600er passt.
Bei webike gibt es die neu für unter 500,- €
#6
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von jules972 - Oktober 12, 2026, 23:52 NACHMITTAGSGuten Abend
Suchauftrag bei Kleinanzeigen läuft schon seit einigen Tagen
Wäre die 400 Schwinge identisch, hätte sie auch dieselbe Nummer bei Honda.
Daher wird sie unterschiedlich sein leider
Vielen Dank aber für die Tipps
#7
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von xr4_99 - Oktober 12, 2026, 18:58 NACHMITTAGSMoin, was ist denn mit xr400 Schwinge? Das HR ist identisch und auf meinem wilbers federbein Karton stand 400/600..........Findet man ggf leichter ?!
Greets Kai
Greets Kai
#8
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von Marcster - Oktober 12, 2026, 16:09 NACHMITTAGSSuchauftrag bei Kleinanzeigen?
#9
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von jules972 - Oktober 12, 2026, 13:54 NACHMITTAGSLeider kann mir der Herr Stütz mit keinem Ersatzteil weiterhelfen.
Daher bleibt die Suche weiterhin offen
Vielleicht hat ja jemand doch noch eine Idee, wo ich so eine Schwinge herbekommen könnte?
Vielen Dank
Daher bleibt die Suche weiterhin offen
Vielleicht hat ja jemand doch noch eine Idee, wo ich so eine Schwinge herbekommen könnte?
Vielen Dank
#10
Motor-Fahrwerk-Elektrik... / Aw: Schwinge hinten XR600 ande...
Letzter Beitrag von jules972 - Oktober 12, 2026, 10:01 VORMITTAGVielen Dank