XR in weiß-schwarz

[holger]

da schau her,
2022 mal in neuer farbe

https://powersports.honda.com/street/adventure/xr650l/build/colors?model=XR650LN

[wedotherest]

Klasse. Leider in D nicht mehr zulassungsfähig. Aber mit einem alten Rahmen……. 

[timundstruppi]

Die 21er mit rot gefällt mir besser als die Schneekönigin. Eigentlich fast die hübscheste Farbgebung.

Gurt über Sitzbank? Soziusgriff wie bei der XL500?

[wedotherest]

Klar. Warum nicht? Hat ja auch Soziusfussrasten.

[timundstruppi]

 
Stimmt , aber so weit oben.. ich dachte, da wären keine...
Sehe ich aber zum ersten Mal...

[wedotherest]

Die sind so weit oben damit der Sozius im schweren Gelände beim stehend fahren dem Fahrer die Schultern massieren kann.

[timundstruppi]

 

[schmuddel]

tach ock
die waren doch schon immer da oben selbst bei der 600er 
gruß schmuddel

[timundstruppi]

Ich meine einige Bilder auf Höhe der Schwingenachse in Erinnerung zu haben...

[XR1987]

Man muss nur lange genug warten bis man wieder im Trend ist (siehe Profilbild).

[kaumfahrer]

   
gibt es eigentlich noch irgend ein andres moped, das seit ca 40 jahren nur leicht abgewandelt und aufgebohrt immer noch gebaut wird??

grüsse!

[Dieter]

Klar

https://www.motorradonline.de/modern-classic/yamaha-sr-nach-43-jahren-fast-am-ende/

[kaumfahrer]

 
oh, wusste ich garnicht, dass die auch so lang gebaut wurde. warum wurde denn da der hubraum reduziert 

grüsse!

[wedotherest]

Wahrscheinlich wegen japanischer zulassungsbestimmungen und europäischen Geräusch- und Abgasvorrichtungen.
Aber die SR ist wie die XT. Die Motoren finde ich nicht so dolle (gegenüber der XR). Mein Freund hat eine ’89er XT600…..
Den Motor hatte ich schon zweimal auf dem Tisch. Nicht weiter schwierig. Aber als der mal mit Motorschaden liegen blieb
und mit meiner XR zu einem Freund wegen ”Bergung” gefahren ist war er von den Socken was so ein 600er Einzylinder eigentlich könnte.
Er blieb aus nostalgischen Gründen trotzdem bei der XT. Ein schönes Teil ist es ja, aber tauschen würde ich nie.
Klar…. Die XT fährt letztendlich problemlos schneller. Aber will ich das? Mir reichen lockere 120 mit längerer Übersetzung.
Im schweren Gelände sieht die XT gegen die XR aber wirklich kein Land……
Aber als Weltreisemotorrad sicher besser geeignet.

[Dieter]

400er sind für japanische Führerschein klasse.
Die Dinger werden da wahrscheinlich noch ewig fahren, wie die XR650 in USA.

Ich glaube international findet man noch viele andere Mopeds die seit den 70ern oder 80ern gebaut werden.