Ventildeckeldichtung undicht....

[sharpschulle]

Hey Gemeinde,
Habe meine XR jetzt 11 Jahre, in der Zeit ca. drei mal die Ventildeckeldichtung erneuert. Habe immer die Dichtung und die Dichtungsmasse erneuert. Reicht vielleicht auch nur das eine oder andere? Ölt immer an der selben Stelle, immer bei der Kerze. Jetzt sind auch noch drei Gewinde im Kopf hinüber. Wie repariert man das besten?
Gruß aus Berlin.

[Don Rocket]

Hallo nach Berlin,

an der Stelle ist nicht viel Platz, so dass ich diese Gewinde immer mit Helicoils repariere. Ensat Buchsen sind im Durchmesser zu groß, da bleibt dann kaum noch Dichtflaeche uebrig.

Wenn das immer wieder sifft, wuerde ich mir die Dichtflaeche nochmal genau ansehen; die muss sauber und plan sein. Weiterhin sollte die Schrauben immer mit Drehmoment lt. Handbuch angezogen werden.
Normalerweise ist diese Dichtung auch ohne Dichtungsmasse zuverlaessig dicht. Dichtungsmasse nehme ich nur, wenn die Dichtung wiederverwendet wird.

Gruß
Dieter

[wedotherest]

Ich hab da schon erfolgreich (auch im Bereich der Kerze) BaerFix-Gewindeeinsätze verwendet.
http://www.ebay.de/itm/BaerFix-Gewindereparatur-Satz-M-6-x-1-0-ECO-/221413128393?hash=item338d4038c9
Die müssen aber ordentlich (minimal versenkt) eingebaut werden.
Oft hat sich auch bewährt, die obere Motoraufhängung am Ventildeckel einfach weg zu lassen. Das entlastet
die Dichtung.

[wedotherest]

Noch was... Kontrollier mal Deine Motor-Befestigungsschrauben (alle).
Die lockern sich auch schon mal und dann ist natürlich ganz schön "Bewegung" am Deckel.

[schmuddel]

tach ock
hilicol rein  oder son nachbau das egal  und dirko grau  oder rot und dann ist das dicht  oder halt das rahmen/motor blech weg lassen 
dann ist da ruhe 
ist ein xl und xr schwachpunkt  da die motorschwingungen  sich nicht mit dem festen rahmen  einigen können und nu mal bei der schwächsten stelle nachgibt 
gruß schmuddel